엔진오일 교환주기와 교환비용, 추천오일 및 용량

자동차의 심장인 엔진은 가장 비싼 부품입니다. 자동차의 시동이 걸리는 순간 엔진이 움직이면서 마찰과 마모가 생기는데 엔진오일은 엔진에 대한 윤활 작용, 밀봉 작용, 냉각 작용 등 이런 핵심 마모 방지의 역할을 합니다.

엔진오일 교환주기를 넘어서면 오일에 이물질이 쌓이고 점도가 낮아져 부품의 마찰이 커지고 마모가 생겨 엔진의 수명이 줄어들기 때문에 엔진오일 교환은 중요합니다.

엔진오일 교환주기는 사람마다 의견이 분분하지만 기본적으로 주행거리를 기준으로 이야기합니다.

자동차를 잘 아는 사람이라면 자동차 운전 습관과 주행환경을 파악하고 엔진오일 점검을 통해 교환주기를 확인할 수 있겠지만, 대부분의 사람들은 1만km 내외에 교체하는 것으로 인식하고 있습니다.

엔진오일 교환주기와 엔진오일에 대한 여러 궁금증에 대하여 여러분들에게 알려드리겠습니다.

계절이 바뀔 때마다 엔진오일의 종류를 달리 사용해야 하나요?

과거에는 기온에 따라서 오일의 점도는 변하기 때문에 자동차 엔진오일을 계절별로 각기 가드레 선택하도록 권장했었지만, 기술력이 발전됨에 따라 엔진오일의 성능이 향상되고 엔진 성능도 좋아져 사용설명서에서 추천하는 다 등급 오일을 사용하면 계절 변화에 따른 차량 성능에는 별 문제가 되지 않습니다.
따라서, 엔진오일은 계절에 관계없이 사용하고 관리하되 제작사에서 권장하는 교환주기를 준수하면 됩니다.

신차도 바로 엔진오일을 교환해야 하나요?

엔진은 제작 과정 중 충분한 세척과정을 거칩니다. 초기 운행 시 미세한 이물질 발생이 많은 것은 사실이나, 높은 등급의 엔진오일과 고성능의 오일필터가 충분히 이물질을 걸러줍니다.
따라서, 사용설명서에 기재된 권장 교환주기에 따라 교환해주시면 됩니다.

엔진오일 교환주기는?

1) 통상조건

통상 조건 점검주기는 주행거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.

점검항목			점검주기
엔진오일 및 오일필터	가솔린 엔진	누우 2.0CWL	매 15천km 또는 12개월 마다
		감마 1.6T-GDI	매 1만km 또는 6개월 마다
		세타Ⅱ 2.0T-GDI	매 1만km 또는 6개월 마다
	LPI 엔진	누우 2.0LPI	매 15천km 또는 12개월 마다
	디젤 엔진	U1.7	매 2만km 또는 12개월 마다

2) 가혹조건

다음과 같은 가혹조건 하에서 차량을 사용했을 경우에는 정기 점검 주기를 조금 더 앞당겨 자주 점검, 교체해주십시오.

짧은 거리를 반복적으로 주행
모래, 먼지가 많은 지역 주행
과다한 공회전 사용
교통체증이 심한 구역 주행
잦은 험로(모랫길, 자갈길, 눈길, 비포장도로) 주행
산길, 오르막길, 내리막길 주행
경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용
잦은 고속 주행 및 급가감속
정지와 출발의 잦은 반복
소금, 부식 물질 위 또는 한랭 지역 주행
견인용, 캠핑용으로 사용 또는 지붕 위 짐칸 탑재 주행
추천하지 않은 엔진 오일 주입(낮은 등급 오일 등)

점검항목			점검주기
엔진오일 및 오일필터	가솔린 엔진	스마트스트림 G1.6T-GDi	매 5천km 또는 6개월 교체
	LPI 엔진	스마트스트림 L2.0 LPI	매 5천km 또는 6개월 교체
	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	매 1만km 또는 6개월 교체

자동차 제조사에서는 신차를 만들어 판매하면 어느 정도 고장이 나 줘야 서비스를 받고 서비스를 받다가 문제가 생기면 새 차로 교환을 해야 하기 때문에 차주가 관리를 안 하거나 엔진오일 교환 시기가 길수록 자동차 제조사는 좋아합니다.

차주 입장에서는 위에서 설명한 자동차 제조사의 권장 교환주기보다 70~80% 낮은 주행거리에서의 엔진오일 교환이 엔진 고장 발생을 줄이는 방법입니다.

예를 들어, 디젤 엔진 차량은 통상조건 주행 시의 교환 시기인 2만km보다 낮은 주행거리인 14,000~16,000km(70~80%)에 교환하거나, 가혹조건 주행 시(교통체증이 심하거나 짧은 거리를 반복 주행, 먼지가 많은 비포장도로 주행 등)의 교환 시기인 1만km보다 낮은 주행거리인 7,000~8,000km(70~80%)에 엔진오일 교환을 해주는 게 좋습니다.

만약 1년 동안 차량 운행을 별로 안 해서 1만km를 2년에 걸쳐서 탔다고 한다면 1만km가 안되었어도 마지막 엔진오일 교환 시기 시점으로 1년 안에 무조건 교환을 해야 합니다.

왜냐하면 오일은 개봉을 하는 순간 산소와 접촉을 하게 되어 산화가 시작되고 성능이 떨어지기 때문입니다.

엔진오일 교환주기는,
주행거리 기준으로 자동차 제조사가 권장하는 교환주기의 70~80%를 운행했을 때 교환
주행거리 기준을 넘지 않았더라도 1년에 한 번은 무조건 교환

계속 같은 브랜드의 엔진오일을 넣는 것이 좋은가요?

자동차 엔진오일은 정유사별로 오일 제작 시 첨가하는 성분이 조금씩 다르기 때문에 엔진오일은 가급적 동일회사 제품을 꾸준히 사용하는 것이 엔진과 엔진오일과의 친화력을 늘리는데 도움이 됩니다.
하지만 이를 너무 의식할 필요는 없으며 제작사에서 지정하거나, 정유사별로 권장하는 오일 종류를 선택해서 자유롭게 이용하면 되겠습니다.

교환한 엔진오일이 검게 변하면 문제가 있나요?

엔진오일에 첨가되어 있는 청정분산제가 희석되어 엔진 내부의 이물질을 녹여 새로 주입한 엔진오일 속에 스며들어 발생하는 현상이기 때문으로 성능 발휘에는 문제가 없습니다.

엔진오일 교환 비용

엔진오일 교환가격은

엔진오일 가격 + 엔진오일 용량 + 오일필터, 에어 클리너 가격 + 공임비입니다.

예시)
제 차인 디올뉴스포티지 2.0 디젤 차량을 기준으로

엔진오일 용량이 5.6L로 6L를 구매해야 하며 6L가격이 44,550원
공임나라 기준 오일필터&에어크리너 순정 부품 가격이 16,500원
공임나라 기준 공임비가 20,000원
총 81,050원

※ 이 가격은 엔진오일과 오일필터&에어크리너 부품을 개인이 구입하여 정비소에 공임비만 지급하고 엔진오일 교환할 시 비용이며, 제품에 따라 총 가격이 낮거나 높을 수 있음

엔진오일 교환은 일반적으로 자동차정비소(개인) 또는 자동차 제조사의 서비스센터(현대 블루핸즈, 기아 오토큐 등)에 방문하여 엔진오일을 교환합니다.

엔진오일 교환가격은 오일이 광유 또는 합성유인지에 따라 다르고 엔진오일의 규격, 엔진오일 용량 등에 따라 달라질 수 있습니다.

일반적으로 정비소 또는 자동차 제조사의 서비스센터에 방문하여 엔진오일을 교환할 때 오일의 규격 등 조건을 이야기하지 않는다면 정비사가 선택한 오일로 교환하며 오일 제품에 따라 엔진오일 교환가격이 결정됩니다.

저의 2022년 스포티지 2.0 디젤 차량 엔진오일 교환가격은 자동차정비소에서 70,000원에 기아 오토큐에서 102,000원에 교환했습니다.

스포티지 추천 오일 및 용량

엔진오일의 가격은 메이커마다 다르며 "수입품이 좋다" "순정이 좋다" 이런 말들이 있지만 자동차 제조사에서 차량에 맞는 추천 사양만 맞으면 아무 오일이나 사용해도 상관없습니다.

2022년 1월에 구입한 스포티지 2.0 디젤의 엔진오일은 엔진오일 용량이 5.6L로 추천사양 ACEA C5,C2 또는
C3급 SAE 점도 분류의 오일이면 문제가 없습니다.

엔진 오일 용량은 일반적인 오일 교환 시(오일 필터 교환 포함) 주입되는 용량 기준입니다.

종류			용량(L)	추천 사양
엔진오일	가솔린 엔진	스마트스트림 G1.6 T-GDi	4.8	SAE 0W-20, API SN PLUS/SP 또는 ILSAC GF-6*1
	LPI 엔진	스마트스트림 L2.0 LPI	4.3	SAE 0W-20, API SN PLUS/SP 또는 ILSAC GF-6*1
	디젤 엔진	스마트스트림 D2.0	5.6	ACEA C5,C2 또는 C3급 SAE 점도 분류

출처 : 기아멤버스홈페이지 → 5세대 스포티지 차량사용설명서

엔진오일 규격

(미국자동차엔지니어협회)SAE = 온도에 따른 오일 점도의 수치화(점도분류)

SAE 5W-30 : 영하 30도 / 우리나라의 가장 기본 엔진오일
SAE 0W-20 : 영하 40도
W앞 숫자는 낮은 온도에서의 점성을 나타내며 W-뒤 숫자는 고온에서의 점도를 의미하며 숫자가 높을수록 고온에서의 점도 유지력이 뛰어남

※ 5W와 0W제품의 차이점은 낮은 온도에서 0W제품이 더 묽은 저점도의 오일로 연비의 효율을 높일 수 있습니다.

(미국 석유협회)API

API S(가솔린), API C(디젤)로 분류하며 API SA~SN까지 있어 알파벳이 뒤로 갈수록 최신 등급의 엔진오일입니다.

(유럽자동차제조협회)ACEA C = 매연저감장치용 엔진오일

ACEA C2 : 일반적인 요구성능과 매연저감장치 성능의 수명연장 및 연료절감
ACEA C3 : 일반적인 요구성능과 매연저감장치 성능의 수명연장
ACEA C5 : 촉매등급(배기가스저감규격)을 보유한 저점도 저마찰 오일

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